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[民声关注] 2019年端午 再听 村里人讨论 陆良改市 的话题

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发表于 2019-6-12 11:13:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
      陆良,一个山美,水美的地方。
山么,没得那里美的让人不舍得走。水么,没得那条河敢下去游泳了。

      这十多年前里,发展较快的陆良。做了一次大哥应有的风度,一再让着曲靖各县弟兄们的发展,一度快成为曲靖的贫困县了。我从小就记得,生娃不嫁 师综罗平会泽富源。这是为什么呢?因为山大民穷。
      还在我上小学时,我就听村里人讲,陆良要改成市了,还传闻说 改为 龙海市。这是我们村人尽皆知的事,但从来没有官方证实过。
陆良是整个曲靖最小的县。且是整个曲靖,或者说整个云南省第一大平坝。有多大呢,我可以顺着陆良平坝大致的量下。约140公里,如下图
QQ截图20190612101309.jpg
陆良平坝大致的量数据
而曲靖现在三个区加一起都没陆良大,最多也就130公里上下。

不过,在发展上不是你占地多,就是老大的。不然,新疆那个啥啥的沙漠应该是中国的老大。一圈都有三千多公里,和陆良到北京差不多了。


下面我从一些网上找的资料分析下我个人对陆良改市的看法

这只代表我个人的看法
先看全曲靖地区的GDP  来自网络2018年数据
图片1.jpg
GDP (第6名)
很明显, 陆良的169 明显排在了罗平170和会泽的180后面。在这9个名单里也排在了第6位,这明显是倒数第4名。名副其实的贫困县。
人口数量 (第5名)
明显可以看出,会泽人口远多于陆良人口。罗平稍逊,且差距不大。当然这与陆良占地小也有着直接关系。不过这么小的地方,且有着这么多人口,人口密度也是较大呢。

下面我们看下曲靖各县市的地图分布。这个图也说明一个问题,地大还有好处呢,看宣威就知道了。
图片2.jpg
从该地图上看
现目前,沾益成区,马龙成区,麒麟是曲靖的大本营。陆良与马龙与麒麟曲靖大本营这么近。
我个人大胆猜测,曲靖将来可能会居中指挥啊。陆良可能不升反降啊,成为: 陆良区,目前陆良已设置了各街道办了。之已经做好成区,或是市的准备。
从领土上看,陆良是县级城市中最小的一个县城,若升为市,那也可能成为整个云南最小的市级城市。北临曲靖这么大的一个市,陆良也没法和大哥比,更何况这些年收又收得两个小弟。跟着大哥混这么多年了,也不可能转过来跟着昆明这位南方霸主混,也没法独立称市。曲靖本身就看好陆良,处处关照?
从十三五规划上分析:
陆良:没有高速公路项目,没有高铁项目,没有机场项目,没有教育项目,没有一切值得陆良人高兴的项目。这是一种经济上的制约,限制陆良在各种经济上达到市级城市标准。简单的可以从高铁项目上分析。有一段从弥勒修往曲靖的高铁,如下图。这是最成功绕开陆良的项目,这绝对是人为,否则直达陆良,再直直到达曲靖,省了太多工程了。这种修法,傻子都觉得不对。直路不走,非要绕这么大一个弯弯。
图片3.jpg
会泽:有机场,有高铁,还有一大堆让人兴奋的项目,罗平也一样。
再细研云南省的十三五规划分析得出:
曲靖将来会修好多有轨动车,或是有轨电车等项目,其中不难分辨有些车会经过陆良、马龙、沾益,等地,细心的人也会发现,陆良竟然有(有轨电车)这可是城市间的交通工具。且曲靖距陆良也仅60公里。是有轨电车最佳运行里程。从下图可以看出,基本上60分钟以内基本可以从曲靖到陆良县城。和昆明现在大学城南到交三桥差不多。这表示将来可以实现在曲靖上班,在陆良买房。陆良现在这么大平坝,这么多空地,有太多可发展的空间了。一条40分钟就能到曲靖的高速,再加一条60分钟到陆良的电轨交通,把曲靖与陆良联系的太近太近了。
图片4.jpg
再细细分析,不难看出,曲靖确有吞并陆良之意。撤县改市的梦可能真成泡影。
陆良做为云南东大门,现在这个大门过的年代太久了,没太多用处了,就换道重修了。
图片5.jpg
无论如何,高铁都必须绕开陆良。
在这里我也敢预言,未来接近二十年不会有高铁项目在陆良县中心30公里以内出现站点,下图我们看看陆良中心10公里以内是些什么地方。差不多快包含陆良所有镇了。那么陆良人要坐高铁,去那里呢?坐轨道交通到曲靖去坐,就60分钟就到了。昆明北部客运站到昆明高铁南站,不也要1个半小时吗?从陆良到靖高铁站,好像更省时间哦。
图片6.jpg
通过这么多分析,我得出以下结果
未来几年
会泽会率先上榜
然后是罗平
然后是其它县份
陆良永远不可能成为市
陆良未来将会是曲靖市的一个区  命名 《陆良区》 或是 《龙海区》或是………
本文仅代表我个人观点与看法,不作其它参考,实际情况请参考相关文件。



发表于 2019-6-12 13:46:45 | 显示全部楼层
然后曲靖就可以名正言顺的把我们大爨碑也拿走了,放曲一中正好成一对。
曲靖连四川的攀枝花都赶不上,实在是把老二的脸都丢尽了。未来也前景不明,跟着他的小弟就更好不到哪去,而且陆良还是小弟中的小弟,俗称弟中弟,所以只会越来越衰落。
感觉现在执政者也是破罐破摔,前些年不控制放纵种桉树,这几年是大棚。环境破坏成这样,让人痛心。
现在是,经济不行,环境也不行,年轻人也跑光光……
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发表于 2019-6-13 22:23:24 | 显示全部楼层
我觉得经济发展上去了,设不设市倒无所谓,不过假如经济发展了,设市也就顺理成章了。
这个可以参考弥勒。前几天去了一趟弥勒,觉得至少市政建设和公共交通比陆良好。
陆良要发展经济,首先要知道自己的优缺点,扬长避短。纠正一下楼主,同等周长的情况下,圆形面积最大,也就是说比面积大小,不能只看周长。陆良坝子有770平方公里,如果不算滇池的面积,陆良坝子事实上是云贵高原最大的平坝。但是这种情况也只限于现代,历史上陆良还有一个比阳宗海还大的湖泊。而这个已经消失的湖泊,就是陆良最大的本钱,除了人口以外。
陆良没有大量的能源矿产,除了造水泥的石头,基本算贫矿地区,单就这点,比起宣威会泽富源罗平这些地方,GDP就缺了一大块。但是现在去落后产能,单靠能源矿产资源来撑,我相信2017年的GDP排名,肯定会比现在的好看些。
这是陆良现在的机遇。陆良的优势也不在旅游。沙雕节可比菜花节早,可是现在知名度肯定不如起步差不多的罗平。周边再对比一下,泸西阿庐古洞,建水燕子洞,以前和沙林差不多,区域性的4A景区。现在回头看看什么样子?
彩色沙林只有一条路能长久,那就是地质公园,只有这个是独一无二的,科学的,什么叫旅游资源?别的地方没有的,那就是旅游资源。
那既然现在能源矿产在去落后产能,旅游资源暂时没有开发完备,集约型农业才是陆良的优势,就是那些大棚和冷库,毕竟那么大平地在这儿摆着呢。
昆明接近700万人口,如果城镇化再扩张,这个数字短期内还会增加,大家都要吃饭,周边的晋宁、嵩明、宜良都在靠这个,迟早陆良会是一个无法离开的基地。这一点可以参考山东寿光。

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发表于 2019-6-13 18:00:21 | 显示全部楼层
写的好,要想改市,简直是黄粱美梦,竹篮打水一场空,还是想想如何真真为百姓服务吧
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发表于 2019-6-12 13:04:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海龙王 于 2019-6-12 13:07 编辑

陆良市或同乐市确实有这个计划!
但是近期是肯定无望!!
至少五年内或十年内没什么指望。
至于你说小市,去年昭通水富市小的可怜!!

陆良人口排云南100多个县和县级市中第八(除了市辖区),改市的话算大市了,不算小市!!

当然经济确实不容乐观,规划项目也是远远绕开!!但并不是没希望。

近期有的项目:
曲弥铁路虽然绕开了陆良城,看规划图还是经过了三岔河和马街,并不是像你所说完全往山里去!!
曲陆城际铁路也在规划中,这个肯定进城!!只是不知道多久开始!!
宜良、陆良、罗平的城际铁路也在规划中!!
再远一点,深昆客专也在规划中,这是高铁确有陆良站的!!

陆良-马龙的高速公路已经在计划中,最近两年肯定要开工,最终是要延长至寻甸!!
并不是完全的不毛之地!!

至于你说改区,并不完全是坏事,这是融入大城市,但是曲靖说到底并不大,拉不了陆良那么大的地。要是在昆明附近有可能!!
远景还是改市,估计要很久,几乎肯定会在罗平后面,只是看能不能抢在会泽前面,如果以五年一期,在会泽后面的话,那么十五年内没戏!!!
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发表于 2019-6-12 14:39:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 一艮 于 2019-6-12 17:38 编辑

看看
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发表于 2019-6-12 15:11:10 | 显示全部楼层
都是好有学问的    我就看看   增加点知识
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发表于 2019-6-13 08:48:46 | 显示全部楼层
虽然陆良离曲靖不远,但我一直觉得陆良离昆明更近一点,期待昆明老大收了陆良这个小弟
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发表于 2019-6-13 15:31:10 | 显示全部楼层
但我一直觉得陆良离昆明更近一点,期待昆明老大收了陆良这个小弟
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发表于 2019-6-14 12:44:41 | 显示全部楼层
改市有什么好处?
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