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[转帖]20块和80块的补胎效果有什么不一样?

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发表于 2018-2-2 08:35:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


    “人在江湖飘哪能不挨刀”,“常在河边走哪有不湿鞋”,这用在汽车身上也是一样的道理。长年累月在外跑的车子,试问有谁没有被扎过胎的,一般人都会选择把备胎换上去,等找到补胎店去修补就完事了。

   

    不过市面上的补胎店可谓是鱼龙混杂,价格也是几十块到上百块不等,作为车主我们该怎么选择呢?不妨一起来了解一下补胎的那些小事吧!

    首先小编在这里给大伙提个醒,并不是所有的轮胎损伤都可以修补,要视轮胎的损伤程度来做决定,一般来说轮胎受损创面大于8mm的,出于安全着想是不建议修补,而是直接更换新的轮胎。

    贴片内补(冷补)

    价格:20-50元

   

    贴片内补是市面上最常见的补胎方式之一,找到轮胎漏气创口之后,将轮胎与轮毂分离,在轮胎内侧被扎位置进行打磨,把气密层磨掉,清理干净后涂抹上专用补胎胶,稍微晾干之后贴上专用补胎贴片,最后用滚轮挤压滚动排干净空气即可,修补的范围是较小的。

    外部胶条

    价格:10-20元

   

    外部胶条是比较原始的一种补胎方式,现在已经不多见,但修补摩托轮胎还是会有使用到的。只需要将受损的地方扩张到足够大,然后用锥子将沾满胶水的胶条塞进去可以,这个补胎方式的好处就是不用将轮胎与轮毂分离,比较适合在户外一些紧急情况使用,不过修补效果不是很好,时间长会老化,寿命是比较短的。

    蘑菇钉

    价格:50-90元

   

    蘑菇钉是目前比较先进,可靠性较强的一种补胎方式,前面的步骤是和贴片内补是一样的,不同的是,后面要在受损的创口用电钻钻取一个小圆孔,再把涂满胶水的蘑菇钉从轮胎里面穿出,在轮胎外面用钳子拉出来,将外露的胶条剪掉,蘑菇钉的规格也是有大小之分的。

    火补

    价格:30-50元

   

    火补的方式多用在大货车上,毕竟其能修补的面积是很大的,步骤和贴片内补一样,只不过打磨的时候要磨到钢丝层,还多了一个加温加压的一个步骤,目的是使橡胶融化,和轮胎成为一个整体,修补后的耐用性很好,不过施工技术要求比较高。

    补胎液

    价格:25-50元

   

    补胎液补胎是非常方便的,一般车主自己操作即可,不过这种方式是属于临时性的,可以支撑到我们找到补胎店去修补。补胎液的成分也是五花八门,但是小智认为多少是对轮胎有腐蚀的,使用后轮胎内会有残留液体,也会影响到轮胎动平衡,二次补胎也会有影响的。

   

    小编结语

    轮胎的好坏关乎车内人员的生命安全,所以对于修补轮胎我们要慎重对待。一般来说比较推荐蘑菇钉方式,因为它既可以修复气密层和胎体,耐用性是最好的,如果只是胎面轻微损伤,冷补也是可以的,在胎壁等地方创口过大的还是建议直接更换新胎,补完胎最好能做个动平衡。
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