文明驾车的十大特征

大卫.沧浪

●踩刹车时看后视镜，如果后车距你太近，你就要尽量把车停的靠近前车，很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了，可是还差了半尺，就追了，倘是前车观察后车的情况，稍向前停一点点，就可避免事故发生或者减轻车辆的损失。当然，随时观察后车状况，及时轻点刹车提示后车保持安全距离，才是彻底避免追尾的上上之策。

　　●前方黄灯，你是冲过去呢，还是停下来？通常的做法是，如果后车与你距离远，你就停下来，如果距离很近，而且黄灯刚刚亮起，我们就会加速赶在红灯亮起前冲过停止线；（这样的做法也可最大限度避免追尾）可是，黄灯如果冲的话，也时常发生与另外方向提前启动的车辆发生碰撞的事故，所以，大多数情况下，选择停下来是上上策。

　　●多车道上，在左转加直行线上左转时，提前数十米打左转向灯，提示后车你要左转了，如果后车是直行的话，他有足够的距离并线到直行线上去，避免你都停了车了，才打灯，后车强行向右并线，造成刮蹭的情况。记住，等停下来再打转向灯，是要挨后车骂的。很多司机朋友在并线的时候是不打转向灯的，要记住在公路上可不是只有你一辆车在行驶哦。

　　●夜间行驶到路口等待红灯时，手动档车请将档位放在空挡上，拉起手刹。自动档车请换至P档，拉起手刹，可使后车避免受刹车灯强光的刺激。夜间转弯车辆在等待红灯时，请关闭转向灯，这样可以避免夜间闪烁的灯光使后车的驾车人眼睛不舒服。有利于后车司机的了望。

　　●遇路口有堵车，而本方向绿灯时，原地停车等待，以避免更大的拥堵。这是再正常不过的常识了，可是，在现实的驾驶过程中，却很难见到停车等待的。一般情况下是大家都在抢道，并且还在不停的抱怨，其实，越是争抢就越堵的厉害，最后是破坏了一天的好心情还延误了宝贵的时间。

　　●从辅路或丁字路口进入主路时（进入主路方向没有专用的分道线时）停车等待，待主路遇红灯或进入主路不令主路车辆踩刹车避险时再安全进入。说时容易做时难，这几十秒的等待，却是100％的安全。

　　●在生活小区或居民区以不超过20公里的速度行驶，以避免产生噪音和突发情况。

　　●不在生活小区，居民区或人车混行的路面鸣笛。一来噪音让人生厌，二来混行的路面本来就是大家分享的，人家凭什么让你先走啊。如果你的确是为了行人的安全，你可以慢些，再慢些，或干脆停下来嘛，干什么非要吓人一跳呢？

　　●并线超车时，不令被超越车辆踩刹车避险，如果做不到这样，那你就侵犯了被超车辆的利益了。很多的驾车人在并线超车时，都不会给后车留下一定的安全距离。这样的情况往往是发生在前方并没有一定的安全距离，后车就采取了超车行为，当刚刚超越前车的时候就开始了并线。这样的做法是非常危险的，也是极不道德的。在公路上这样的不文明行为很是普遍。

　　●降档轰油，这最后一条，是关于如何让发动机保持健康转速的，看似轰了一脚油可能造成油耗上升，可是，如果按照这样的方法开下去的话，你会发现，你在其它方面的开销会减少很多，而且，车会让你感觉很爽。很多人说这种开法是以前的车，现在的车都加了什么同步器之类的，其实，同步器只是让你换档的时候稍稍舒服一些，其实轰油加同步器会更爽，驾驶高手们有体会的哦，车如同人，你爱护它，它就会回报给你很多（比如：节省维修保养的费用、延长车辆的使用寿命、减少事故的发生）。

alnaln

很多人不文明啊

炸芋头

陆良这些车就没见几个文明的

桑少

:victory: