昆明拟选址第二机场 安宁嵩明石林陆良成备选地 云南房网 彭泽贵

走天涯

最近，昆明市规划局官网发布了《昆明城市区域综合交通体系规划》。《规划》提出，现有综合交通规划已滞后于发展的需要，

滇中城市群、昆明一主四辅发展战略, 需要新的交通体系（都市、城际）支撑。规划范围为昆明以主城为核心，50公里半径的城市区域（都市区），规划年限为远景2050年。

对于昆明航空交通规划，《规划》明确，功能定位为面向东南亚、南亚，连接欧亚的国家门户枢纽机场，规划目标为全国第四大航空枢纽，旅客吞吐能力预计2020年达3800万人次，2030年达6500万人次，到2050年将达到1亿人次，超长水机场容量3500万人次，因此，《规划》提出，为满足需求，保持昆明空港的地位，第2机场选址要提上议程。

至于昆明第二机场的选址，《规划》建议在昆明半径200公里范围内（滇中）进行选址，安宁、嵩明、石林、陆良四个地方成为备选地。《规划》中还提到昆明双机场的职能分工，新机场将以省内和国内航线为主，兼顾通用和其他功能，规模预留3500~4000万人次；昆明长水国际机场的职能分工以国际航线、国内干线为主，服务客流约6400万人次。

zgx540612

走天涯 发表于 2016-11-16 12:28
从昆明市规划来看，昆明市中心移向东南，云南第二机场如果选址在陆良小莫古，距离昆明市也就90公里，如果 ...

以陆良机场原“东南亚第一大机场”的历史地位和现有规模来看，随着现轻型战斗机朝着重型、远程歼轰和隐型电子机的大量入役，陆良机场随战略延伸的需要，最终退出军用而转为民用的各种可能或方便是存在的……但国际风云已进入进退维艰的全球战略时代，很多出人意料的政治、市场因素变化也是无可预测的！因此，我们要做好迎接的准备，但也要着眼于自身的发展才是硬道理。哪种把自身发展寄托于国家机遇的可能性始终不大靠谱……我们记得，上世纪八十年代陆良规划不是把“同乐市”描得多么宏大、美好么？可后来怎么样……一个虚报浮夸的“全国百强县”，竟然将陆良害得现在财政连工资都无法顾及而输给了周边的马龙、师宗和罗平，工业更是破坏的一无所有！前车之鉴，后航之师，值得汲取啊。

遇女心惊

有军用机场在，陆良什么好事都别想啦。说句不好听的，军用机场是阻碍陆良民生经济发展的重要障碍之一！

陆良离曲靖这么远，面积又这么小。曲靖抢了我们的小爨碑，还想抢我们大爨碑，不如划入昆明辖区得了

走天涯

但愿是云南陆良。

zgx540612

长水机场通航还不到五年，这是2030以后的事，现还远着点呢！不急，不急。

山水一角

陆良不是昆明市的，所以说在上面也是个陪寸！

走天涯

zgx540612 发表于 2016-11-16 11:05
长水机场通航还不到五年，这是2030以后的事，现还远着点呢！不急，不急。

从昆明市规划来看，昆明市中心移向东南，云南第二机场如果选址在陆良小莫古，距离昆明市也就90公里，如果南昆铁路扩建为时速180-220公里的客货两用快速铁路，从陆良小莫古到昆明应该在1小时之内，对陆良的经济发展是有好处的。从四个候选县市，选嵩明可能性不大，原因是距离昆明长水机场太近，最有可能是安宁或者陆良、石林之间的小莫古镇。安宁的优势是距离昆明太进，20-30公里，工业基层较好，弱点是地形不如陆良小莫古镇。小莫古镇的优势是背靠石林旅游景点，气候条件优越，征地费用少，交通优势明显。

走天涯

山水一角 发表于 2016-11-16 12:20
陆良不是昆明市的，所以说在上面也是个陪寸！

陆良小莫古镇可能性很大。

更愣绊倒

第二机场前几年不是就定在了宣威了？应该已经动着工了吧？

疯狂的小石头王

陆良有军用机场估计难