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[新闻转载] 陆良经济战略规划——滇中健康城

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发表于 2019-1-25 14:06:49 | 显示全部楼层
zgx540612 发表于 2019-1-24 00:17
各位网友,科谱一下:“大规模快速交通”立项都是为了200-300公里左右的“点对点”交通所设立的,在这样 ...

高铁、快速铁路、城际铁路、甚至地铁,都是大规模快速交通的建设内容。即使按你说的时速限制200-300公里范围内。那么嵩明、马龙、曲靖、富源、石林、弥勒、开远、蒙自、玉溪等已建好和即将建设的高铁站(或城际铁路站)很多都是100公里以内的距离,火车又把谁甩了呢?另外,经济建设的领域涵盖面很广,修路、地产、旅游等都只是其一。针对滇中健康城的评论,若是发表异议就被你称作“喷子”的话,那你“只讲树木不讲森林”、“逻辑混乱”、“主观臆断”的行为又要怎么定义呢?不过你的观点有一条很可取,就是要发展“落脚点产业”,但很明显“滇中健康城”并不是陆良的落脚点产业,也支撑不起陆良的经济建设。真正能支撑陆良崛起的,个人认为唯有“特色实体经济”,比如蚕丝绸产业链、农特产品产业链、高新科技制造业等。

点评

两位网友说得都没有错,高铁对大城市经济带动明显,对小城市拉到不会很明显。就像曲靖市,我愿意做城际列车到昆明,不愿意坐高铁到昆明。如果从曲靖市到重庆、贵阳、长沙市,我愿意做高铁。  详情 回复 发表于 2019-1-26 19:33
欢迎你发表更多的看法和思维,这是论坛本来的主题啊!  详情 回复 发表于 2019-1-25 17:34
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发表于 2019-1-25 17:34:22 | 显示全部楼层
困惑中崛起 发表于 2019-1-25 14:06
高铁、快速铁路、城际铁路、甚至地铁,都是大规模快速交通的建设内容。即使按你说的时速限制200-300公里 ...

欢迎你发表更多的看法和思维,这是论坛本来的主题啊!
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发表于 2019-1-26 10:33:18 | 显示全部楼层
在下掐指一算,这么大的工程得要两个世纪方可完成。
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发表于 2019-1-26 19:33:07 | 显示全部楼层
困惑中崛起 发表于 2019-1-25 14:06
高铁、快速铁路、城际铁路、甚至地铁,都是大规模快速交通的建设内容。即使按你说的时速限制200-300公里 ...

两位网友说得都没有错,高铁对大城市经济带动明显,对小城市拉到不会很明显。就像曲靖市,我愿意做城际列车到昆明,不愿意坐高铁到昆明。如果从曲靖市到重庆、贵阳、长沙市,我愿意做高铁。
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发表于 2019-1-28 18:44:49 【手机网友】 | 显示全部楼层
zgx540612 发表于 2019-1-24 00:17
各位网友,科谱一下:“大规模快速交通”立项都是为了200-300公里左右的“点对点”交通所设立的,在这样 ...

不能遇到不同意见就说别人是喷子!你科普的200至300公里点对点的观点我们不赞成,曲靖至富源有多远?怎不见富源边缘化,陆良现在没有高铁或者说铁路(县城)才是感觉到被边缘化,可以负责的说:陆良人太需要高铁了,无论是做生意还是打工、在外读书的人对这点有太深的体会!没有调查就没有发言权少整些高大上的理由!最后祝福陆良早日有高铁!!!!!
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发表于 2019-1-28 22:36:23 | 显示全部楼层
山水一角 发表于 2019-1-28 18:44
不能遇到不同意见就说别人是喷子!你科普的200至300公里点对点的观点我们不赞成,曲靖至富源有多远?怎不 ...

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发表于 2019-2-25 15:32:09 | 显示全部楼层
zgx540612 发表于 2019-1-24 00:17
各位网友,科谱一下:“大规模快速交通”立项都是为了200-300公里左右的“点对点”交通所设立的,在这样 ...

请问昆明到石林多少公里,不也有高铁了,不要告诉我石林是旅游县,况且陆良是周边交通的枢纽点,建设高铁是地理条件优越,能不能建是靠当地政府去协调争取,不是在这喊口号,整天开这会那会的,不为民谋福,还当什么父母官,直接下台得了

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你已经回答了问题。欢迎你发表更好的高见!  详情 回复 发表于 2019-2-25 15:57
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发表于 2019-2-25 15:57:37 | 显示全部楼层
lerf 发表于 2019-2-25 15:32
请问昆明到石林多少公里,不也有高铁了,不要告诉我石林是旅游县,况且陆良是周边交通的枢纽点,建设高铁 ...

你已经回答了问题。欢迎你发表更好的高见!
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发表于 2019-2-26 11:15:50 | 显示全部楼层
陆良经济战略规划——滇中健康城
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发表于 2019-4-3 14:09:55 | 显示全部楼层
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